立山2015

2014年は行っていないので２年ぶりの立山巡礼。
初めて横浜から立山にアクセスする。
関東からは松本から扇沢を経由してアクセスするのが一般的である。
黒部ダムの上を歩いていくやつだ。

が、私の知り合いでは関東からでも富山を経由するのが良いとの意見もある。
室堂までは富山からの方が楽であると。
ということで、富山経由。

距離は遠い。松本から平湯トンネルをぬけて富山まで
そして名古屋チームと合流した。

あいにく天気は良くなく、雪の状態も良くない。
雨の後の縦溝が見られる。
しかし、二日目は天気もよく雪もいいコンディションだった。











他の写真

引越し

私の人生は引越しが多い
軽く１０回を超える。

今回は転勤による家族ごとの移動である。
愛知県から神奈川県へ。
一軒家から2LDKのマンションへの移動。
圧倒的に狭い。
いかに一軒家でルーズな収納をしていたかを思い知らされる。
まあ狭い家でも住んでみればけっこう便利である。
なんせあらゆるものへの距離が短い。よってアクセスが早い。
階段が無いし。

今回は息子の幼稚園へ入園するタイミングだった。
それにより引越し前の土地での幼稚園のキャンセル
および新しい住居での幼稚園探し
など、新たな経験だった。

ブログネタは増えそうな気がする。

Audi Q5のピストン

ほぼ１年振りの更新

この１年でかなり生活環境が変わった。

それはおいおい書いていくことにする。

とりあえずはAudiネタ。

Audi Q5 

欧州車はオイルが減っていくのだが、どうもうちのQ5は減りが早いらしい。

ディーラーでしっかり見てもらったところ、異常ありと言われた。

まれにそういう個体があるらしく、処置としてはエンジンをおろしてピストンを交換するとのこと。

金銭的な負担はなし。

ディーラーが自発的に発見、修理してくれたあたりはさすがともいえる。

写真はディーラーに置いてあった R8

いつか試乗してみたい。

Q5タイヤ交換

Audi Q5のサマータイヤがなくなってきた。

先日の車検で「換えたほうがいいですよ」と言われている。

ディーラー見積もりで１３万円。

タイヤサイズは 235/60 R18

所謂 SUV サイズである。

希望はミシュランなのだが、置いてある店が少ない。

近所のカー用品店で見積もりもらうがやっぱり高い。

先日コストコの会員になり、コストコでもタイヤを扱っていることがわかった。

電話で見積もってもらうとカー用品店よりかなり安い。

ということで。

コストコ中部国際空港

ちょっと遠いが、タイヤが安いし買い物もできる。

そして専用駐車場に置いておけるので店のすぐそばまでいける。

ちなみにタイヤ交換終了してもすぐに移動する必要はない。

買い物が終わるまで置いておける。

MICHELIN  Lattitude Sports

めでたく装着。

Audi Q5 とマツダCX-5

Audi Q5の代車として
なぜかこんなクルマがやってきた

MAZDA  CX-5   XD
SKYACTIVE ディーゼルのFFモデル

前車がランクルプラドだったので、ディーゼルは嫌いではない
最近のディーゼルはどうなのか、は気になっている。
Audiもディーゼルモデルがあるのだが、日本には入ってきていない

最大トルクの数値でいえばCX-5のほうが上だ
車重も500kgほど違う。
どんな加速をしてくれるんだろう、と思いきや・・ほとんど互角。
ディーゼルらしい鈍いレスポンスも感じられる。
が、高速域では立派な加速をしてくれる。すばらしい。
Q5と同じような加速と巡航が可能である。これってすごい。
欧州車みたい。実際日本市場向けに作られてないと思う。

そして燃費。50%ほどの高速走行で 12km/L （軽油）これはすごい。

しかし、足回り、ハンドリング、ブレーキはさすがにアウディにはかなわない。
Q5のほうが圧倒的に路面に張り付く。安心感が違う。
ボディやドアの厚さ、側面やピラーにもあるエアバッグ等、こっちの方の安心感も違う。
一般人でも200km/h走行する国のクルマとはやっぱり違う。
Audiは高速走行でもちゃんと拭き取れる専用のワイパーブレードだったりする。

そもそも
４輪駆動とFF
2.0ターボと2.2ディーゼルターボ
そして車体価格は倍なので、それぐらい違わないと困る・・

にしても、ここまでの動力性能と燃費をたたきだすマツダはすばらしい。

よく見ると街中にはいっぱいいる。これは売れた方がいい。

じゃあどっちを選ぶかと言われると・・

Q5でしょう。いいクルマだと思ってる。